写于 2018-11-01 05:18:01| 澳门新濠天地线上娱乐| 公司

华盛顿,7月30日(路透社) - 兰德公司智囊团在周一公布的一项研究中表示,美国森林服务部门应该改造其空中消防舰队,以包括更多的两栖水上飞机

根据为森林管理局所做的研究,携带阻燃剂和直升机的空中加油机应该在它们变大之前用于起火期间的配角

当水源在附近时,Scoopers的成本更低,可以更多的旅行,而空气罐车更适合远离水的火灾,它说

“我们发现森林服务中最具成本效益的消防车队将拥有比空气罐车更大的防火能力,”该研究的第一作者爱德华基廷在一份声明中说

随着受干旱影响的美国西部遭受野火肆虐,包括有史以来科罗拉多州有史以来最严重的灾难,老化机队升级的呼声正在升级

今年夏天,美国消防飞机发生了至少两起致命事故,一架C-130加油机坠毁,促使八架C-130机队停飞

2002年还发生了两次致命的撞车事故

油轮带有阻燃剂,这种阻燃剂比水更贵,而且每小时只能造成大约一次半的行程

研究表明,他们的主要优势在于他们可以支持远离水上飞机和直升机所需水源的消防员

林务局的船队历来由直升机和空中加油机组成,包括可追溯到20世纪50年代的租用前军用油轮

自2000年以来,扑灭火灾的成本急剧上升,现在平均每年约为16.5亿美元

成本上升的部分原因是住宅开发,气候变化以及可燃木材和草原在灭火活动中的积累

据估计,每架飞机的年度总资本和运营成本从1,600加仑(6,000升)scooper的约280万美元到3,000加仑(11,400升)油轮的710万美元不等

兰德根据林务局的要求为车队组合开发了两种车型

它说,两者都表明了scoopers的主导作用

(Ian Simpson报道; Vicki Allen编辑)