写于 2017-06-06 10:41:08| 澳门新濠天地线上娱乐| 经济

我几乎把所有的专业时间都花在考虑人类住区和环境可持续性的交叉点上我对美国城市,城镇和郊区的建筑环境特别感兴趣 - 我喜欢称之为“人居环境” - 以及它与自然界我们怎样才能使这两个领域 - 人类栖息地和自然栖息地 - 更加和谐

我今天急切地想到这些问题,因为我正在准备一个讲座,我被邀请在下个月初就“城市化和可持续性”发表讲话(对于那些有兴趣的人,它将出席新都市主义大会年会)在底特律,6月8日上午10点15分)城市可持续性的尺度我想我应该首先界定“环境可持续性”的意思我通常用它的口语来表达环境健康这个词更正式地说,大多数学者从国际论文的可持续发展定义开始我们的共同未来,也称为布伦特兰报告:“可持续发展是满足当前需求而不损害后代满足其需求的能力的发展”或者,我的朋友史蒂夫·穆松(Steve Mouzon)雄辩地说,“我们可以保持健康的生活方式,长期进入一个不确定的未来吗

”在考虑城市可持续性时,我发现关注两个重要的地理尺度是有用的:区域,通常被定义为大都市区域;和社区两者都很重要首先,我们“城市”的经济在大都市地理区域实际运作,而不考虑特定城市,郊区,城镇和县的正式管辖范围;与我们的通勤模式和交通系统相同,大都会辛辛那提(如本文顶部的照片所示)在图像中看起来是无缝的;但事实上,我们正在从俄亥俄河的肯塔基州一侧观看并观看两个州的大都市亚特兰大(下面的部分卫星视图)中的各种法律上独立的城市,根据人口普查的定义,人口大约是正规人口的12倍

亚特兰大市面积大约62倍有时我们的思维需要解决比地铁区域更大的地区特别是我们的水道的健康状况取决于他们的流域内发生的事情,这可能是巨大的:切萨皮克湾流域在六个州和哥伦比亚特区的部分地区包括大约64,000平方英里因为人员,商品和服务 - 以及显着的空气,水和能源等环境媒介 - 一直跨越管辖范围,在一部分中发生了什么一个地区可以深刻影响另一部分发生的事情如果周边地区不可持续,我们就无法拥有可持续发展的城镇

第二,即使是gion作为一个整体具有可持续性的经验标记,如果它的组成社区不健康,好客和有吸引力,它将不会是我们许多人想要居住的地方简单地说,社区是我们每天遇到环境的地方基础它们是对我们最重要的地方,它们最直接地影响我们的健康和福祉

邻里也是变化的增量所在,因此我们必须注意的地方以及我们最容易发挥作用的地方对于商业和综合用途社区以及住宅区如果地铁区域代表人类居住的经济规模,社区代表人类规模我们必须让他们两个正确的增长挑战未来各种社区 - 以及各种地区 - 未来几十年将面临压力这是因为绝大多数美国都市区 - 总体而言,大约85%我们的生活 - 将会经历大幅增长虽然该国一些地区的扩张将比其他地区更加激烈 - 凤凰城和图森地铁的人口预计将从2010年到2050年增加一倍以上,而大湖区该地区预计在此期间“仅”增加约28%的人口 - 全国在适应增长方面面临的挑战将主要因为程度问题而不同 到目前为止,我们非常清楚如何不这样做:在20世纪后期,在许多地方,持续到21世纪,我们允许人口,就业和投资资金在农村蔓延,完全是为了寻找更加绿色的牧场,因为我们允许我们的旧社区和城镇恶化

这种猖獗蔓延的结果是摧毁了农场,森林和流域的景观;机动车交通和伴随的污染大幅增长,因为我们不得不驾驶更长的距离来完成任务;由于基础设施和服务费用过于分散,市政预算压力增大;对于留下的人口而言经济和社会压力往往集中在贫困人口中为了在增长面前实现可持续性,我们必须以不同的方式做事我们必须更有效地利用土地,随时随地建设现有发展足迹中空置和未充分利用的土地上的步行密度我们必须让更多的人在工作,商店和便利设施的便利范围内,并且接近舒适和可靠的交通选择在我们的老社区和社区被削弱的地方,我们必须加强它们新的郊区已经随意建成,我们必须利用机会重新审视其配置并使其更好地工作在我们的自然和乡村环境受到威胁的情况下,我们必须注意保护它(与我们城市的建筑历史结构相同)顺便说一句,哪些选区被排除在规划和发展决策之外在过去,我们必须包括它们这些是我们有些人称之为都市主义的价值观,我们其他人所谓的质量增长或智能增长城市主义通常对区域和社区层面的环境非常有帮助

规模,城市化是可持续增长管理的重要资产;更加紧凑的发展模式创造了一系列效率,与蔓延相比,降低了区域增长的人均影响在邻近地区,步行带来了可观的公共健康效益,并避免了机动车旅行的可能性城市和步行郊区生活受欢迎在市场上也是如此;对城市生活的需求正在增长事实上,对“华盛顿邮报”发表的一项新的房地产数据分析显示,全国城市和郊区居民区的价值上涨速度远快于其郊区居民

但它也有点复杂

邻里规模:除非非常谨慎地减轻和管理,否则城市化的一些局部环境后果实际上可能是消极的而不是积极的

交通影响的地理比较,例如,大都会费城的两个颜色编码的地图,低于一个右边显示了交通运输中的人均温室气体排放量地图上的绿色区域表示该地区人均排放量最低的部分;它们集中在费城市中心,内郊区以及其他城市中心,这与研究表明,生活在相对中心且相对密集的地方的人们平均不会像人一样开车或经常开车谁生活在更加庞大的地方,在地图上显示为红色如果您是一名希望减少交通和相关排放增长的区域规划人员,您希望在那些人均影响相对较大的绿色地区集中尽可能多的新增长低,并改造黄色和红色的位置,更少的蔓延,更可步行,更好,更密集的发展,以便他们的性能随着时间的推移而改善但是看看左边的地图这个显示不是每个家庭的排放,但每个排放英亩,在这种情况下,更多的城市地方是红色的这个地图告诉我们交通对环境的影响最大,密度,而不是它的人均优势,可以带来更多的交通,并伴随着更多的尾气排放到一些地方 如果你是一个注定要进行更多城市,更密集发展的社区居民,而且你担心拟议的开发会带来更多的拥堵和更多的污染,左边的地图表明你的恐惧可能不合理

流域的类似问题关于来自开发的径流水污染也有类似的动态特别是,在雨水事件中流入接收水域的雨水径流量随着流域中不透水面(主要是路面和屋顶)的数量而变化:不透水表面的数量越多,污染就越多这是因为不透水的表面会阻止水逐渐渗入地下,迫使它“流走”,沿路吸收污染物正如机动车交通一样,发展密度降低流域内的人均不透水面,因而径流量与大量蔓延相比,虽然这似乎是反对的由于大批量可能被认为有更多的草坪和森林面积,因此更多的吸水性地面覆盖,每个单独的地块内的额外透水性不足以克服更长,更宽的道路和更大的地面停车施加的大量不透水表面与庞大发展相关的许多方面面对增长情景,一个考虑流域健康的环保意识区域规划者可能希望鼓励紧凑型发展并阻止蔓延

但同样,皱纹是密度,除非减轻,往往会增加当地,每英亩不透明性这是另一组地图,这次来自西雅图:请注意该地区偏远,更广阔地区的人均不透水性是如何最大的,而中部,更密集发展的地区的每英亩不透水性最大

后者是城市水道往往比农村水道污染更严重的原因之一,也是休息时的原因之一我们国家的城市水道(以及它们经常超载的下水道系统)的健康状况可能非常具有挑战性所以,这会带给我们什么

如果您正在寻找解决这一根本困境的简单答案 - 我在本书中称之为“智能增长的环境悖论” - 您将无法在此找到它们计划者或其他负责任的企业管理增长可能面临的最大挑战是在有时合法竞争的问题之间取得适当的平衡,必须通过合作,同理心,成熟和创造来应对挑战我甚至可能会争辩说,在正确的情况下找到适当的平衡是城市规划专业的目标

与之相关的工具:关于机动车交通,我们可以采取措施减少交通量及其相关危害(包括噪音,拥堵和空气污染)的潜在增加,同时加强与非机动交通的协调发展交通方式,自行车设施和良好的公共交通服务等模式我发现最近的研究表明这种模式很有希望在城市化地点产生的fic并不像传统工程理论所暗示的那么糟糕并且有模型可以效仿:事实上,在我自己的地区,弗吉尼亚州的阿灵顿已经取得了巨大的成功,为过境走廊增加了相当大的密度而没有大量的交通增加一些人预测,从2007年到2015年,整个华盛顿特区的城市地区人口增长了14%,同时机动车交通量仅增加了1%

关于雨水污染问题,我对绿色环保领域的快速发展感到非常鼓舞基础设施:通过使用战略设计的树木种植和园林绿化,绿色屋顶,雨水花园,透水路面和雨水桶等技术,我们甚至可以在高度城市环境中捕获雨水,并允许它在污染径流之前过滤到地面污染接收水道口袋公园和社区花园也是解决方案的一部分,也是我最喜欢的关于绿色基础设施的一切是,除了水质优势之外,它还将自然和急需的绿色空间带入密集的城市社区,使它们同时更具可持续性和可爱性我还认为适度可以成为答案的一部分 集约化发展有其地位;但是,正如我之前所写的那样,我喜欢保持人性化的步行街区的想法,我相信这个概念有很大的希望,可以在适当的情况下为我们带来两全其美我们不需要复制曼哈顿或者香港的密度显示环境绩效随着蔓延而显着改善在这一点上,我觉得令人鼓舞的是,建筑界越来越多地采用小规模,更加渐进的方式来推广城市化

这个想法是在房地产开发中美国已经被Big Financing支持的大项目所主导;小规模,更加渐进的方法可以加强社区而不会压倒他们已经成为罕见的思想领袖如Dan Parolek和John Anderson正在努力扭转局面,悄悄地建立一个选区和一系列成功的小型项目,传播这个词在全国各地的工作室中思考小型填充物,如两层和三层,多层家庭建筑,经常在全国各地的老街区与单户住宅并排找到(有关此主题的更多信息,我的PlaceMakers同事Ben Brown在这里写了一篇关于渐进式发展的介绍,Amanda Kolson Hurley撰写了一篇关于Next City运动的伟大文章

最终,解决这些冲突的答案必须是情境化的,匹配正确的密度和城市的正确组合

设计特色和减少到适当的地方他们将需要我们的思想和创造力的最佳让我们继续前进与都市主义一样,但我们也一直在努力使其成为一个好的 - 并且可持续 - 我们可以将光标移动到图像上以获取信用信息Kaid Benfield在赫芬顿邮报和全国媒体上写下社区,发展和环境Kaid的最新着作“人居”:25种思考绿色,健康城市的方式,可从全国各地的书商处获得相关文章: